如今的高铁时代，很多人会选择乘坐舒适、快捷的动车出行。但很少有人知道，动车组每行驶到一定的公里数或者小时数时就要进行检修，像汽车一样，动车也有自己的“4S店”。在湖南长沙，有一支年龄20~23岁的女子检修队，她们勇敢地闯入了历来由男职工承担的高铁动车检修工作，专门负责111组动车内座椅、茶炉等服务设施的维修工作。春运期间，她们用女性的耐心和细心，守护着旅客的乘车安全。她们是广州动车段长沙动车运用所唯一的一支女子检修队。

　　笔者见到她们时，她们正在动车“4S店”里争分夺秒地检修着排队入库的动车。只见机械师邓晨璐走进高铁司机室，依次按下操纵台面板按键、司机室灯光按钮、照明开关，检查司机室内灯光及动车组远近光灯功能是否正常，遮阳帘能否正常工作。

　　“动车上旅客随手能碰到的窗帘、脚下的座椅脚踏、充电的插座等都是我们维修，出现任何故障都会直接影响旅客的乘车体验。”邓晨璐是这支女子检修队的队长，谈到这份工作，很是自豪。

　　检修队的另一名机械师覃龙英则开始进行客室内二等座椅的检查。她娴熟地调节靠背，检查靠背能否正常下调并固定；用脚踩下侧脚踏板，座椅靠背能否正常回收；掀开座椅坐垫，检查气弹簧有无脱落；绕到座椅后部，检查小桌板有无破损，桌板固定螺栓有无窜出，及时用十字螺丝刀拧紧……

　　动车组的检修曾经是一个只由男职工负责的工作领域，对于男生来说都是一个不小的挑战，可是这群女孩干起来却得心应手。“相比男同事而言，心思细腻是我们处理故障的法宝。”机械师袁笑捂着嘴哧哧地笑。

　　“刚开始成立女子检修队时，大家的业务还不是特别娴熟，我们从车端内门胶条安装、行李架安装、螺栓滑丝、废物箱弹簧等日常故障处置开始着手，一个项点一个项点学习。”爱学习的机械师朱烨林现在已考上了研究生，选修的专业依然是机械工程。“我觉得只有干一行钻一行爱一行，才能成就最好的自己。”

　　这群芙蓉国里“吃得苦霸得蛮”的“芙蓉女孩”不断总结维修技巧，先后归纳总结出了更换座椅靠背气弹簧、调节座椅脚踏、处理座椅无法固定等故障处理方法并整理编辑成手册，方便大家一起学习提高。

　　“有时动车组厕所堵得厉害，机器通不了。情急之下，队长就会带着我们套上手套用手去淘。”覃龙英说这话时，眼睛里泛着泪花，“工作中委屈肯定是会有的，但我们都觉得这项工作挺有价值的，因为我们可以给旅客一个妥妥的舒适感。”

　　“在春运期间，随着全面上线率的提升，检修作业量增加，为确保上部服务设施的质量，她们坚守岗位，很好地提高了车内上部服务设施的质量。”长沙动车运用所整治组党支部书记刘勇对这群女孩子赞赏不已。

　　虽然她们的工作是旅客看不到的，但是她们始终会用细致与耐心做好检修工作，为春运旅客提供最优质的乘客体验。她们觉得，坚守也是一种别样的幸福。（谢湘艳 刘雯 谢敏）