作为交通运输系统、出行领域2022年的开年大考，虎年春运不仅事关广大人民群众切身利益，也面临着疫情防控等考验。D2198次列车上，武汉客运段列车员李宜蓉在帮助小旅客规范佩戴口罩。杜瑞婷/摄

　　听到出发汽笛，客运员范林亚挥手向驾驶室里的丈夫陈振巍道别。因为工作性质、时间不同，春运期间她和丈夫聚少离多，见面最多的地方就是长汀南火车站的站台。陈国俊/摄

　　春运期间，榆林车辆段做好陕北地区铁路货车的检修和破损车整修工作，为浩吉、包西等煤运大通道提供车辆保障。图为坚守岗位的榆林车辆段职工石卯、郑甜丽夫妇在职工食堂就餐。师润润/摄

　　上班前，女儿糖糖抱住妈妈，告诉妈妈记得要早点回家。春运期间，糖糖的母亲综控员刘淼负责赣州西站12块液晶屏上的254幅监控画面，8块客运作业屏，工作之余通过家中的监控看看女儿的情况。邹阳/摄

　　2月9日早晨6:58，在成都东站站台上，G350次列车即将从成都东驶出，丈夫杨超航和妻子赵俊柳挥手道别。结婚10年，他们每次结婚纪念日都在车上度过，今年也不例外，杨超航提前买好花束，做了妻子喜欢的菜送她上车。王超/摄

　　元宵节当晚，参加2022年北京冬奥会安保工作的铁路公安民警坚守在太子城站执勤岗位。焦维凯/摄

　　乌鲁木齐车辆段职工郭子奇和吴敖龙在司机室检查动车组状态，确保各部状态良好。张学敏/摄

　　在繁忙的春运中，如果说每一次回家都是爱的表达，那么每一次或远或近的归途，都是春天里表达爱的行动。

　　在祖国大江南北的铁道线上，有一张张青春的面孔见证了这些温暖的行动。在新时代铁路共青团的带领下，他们怀揣着对铁路工作的热爱，秉承着对每名旅客的关爱，传递着对同事和家人的爱……用一份份爱，温暖着2022年虎年春运的旅途，播撒着春的希望。

　　对旅客和货主的爱，让年轻人兑现了奋斗的价值

　　作为春运的主力军，铁路一直承担着守护旅客的重任，火车站候车室总会挤满行色匆匆的旅客。他们中有务工返程的打工人、有牙牙学语的孩子，也有存在沟通障碍的残障人士。

　　“‘让您满意是我最大的心愿’是‘云清’服务的理念，也是我工作中的座右铭。”中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭北站95后客运员章铭告诉记者说，“每每看到家长带着孩子回家，我就想到自己的孩子。”

　　为了保障虎年春运，章铭提前结束了自己的育儿假。或许是念子心切，她将这情感投入到了候车室的孩子身上。由于不少儿童不习惯候车室环境，为了及时安抚候车室中哭闹的孩子，章铭的口袋里总揣着几颗糖果。有同事开玩笑说，她细心的样子，像极了“候车室幼儿园园长”。

　　00后乘务员闫志国的虎年春节是在岗位上度过，这也是他第一次在外地过年。春节后，本该休息的闫志国得知鹰潭北站人手不足后，主动申请承担鹰潭北站“云清”服务台志愿者工作。

　　“其实我也很想回家，但在岗位上看到旅客一个个期待的眼神、一个个幸福的笑容，我便找到了自己的价值。”闫志国说。

　　在繁忙的胶济铁路线上，两列载满了货物的列车一前一后正点从东风站发出。牵引这两列车的火车司机，是青岛机务段的双胞胎兄弟贾修业和贾修通。今年春运期间，由于煤炭需求量居高不下，两人的工作量明显增加。今年元旦以来，两人一直没有同时休息过一天，2月13日两人才第一次同时休班。“没出正月就是年，我和哥哥约好了，等休息了就一起回家过年。”贾修业兴奋地说。

　　贾修业与哥哥出生仅相差几秒钟，兄弟俩在同一所院校就读同一专业，平时的爱好都一样，毕业后又进入同一单位。但因为工作紧张，他们平时并不能经常碰面，过年也难以回家。“说实话自己有些愧对父母。每当想起这事，就觉得心里不是滋味。”贾修业说。

　　2月13日下午，兄弟俩终于带着大包小包的年货，一起乘车赶回了老家。屋内的桌上早已摆满了饭菜，家里的亲戚都到齐了，父亲特意拿出珍藏已久的好酒，但贾修业和贾修通却与之无缘。“今年春运任务忙，明天我们就要返岗上班了，按要求绝对不能喝酒，必须要对行车安全和货主百分百负责。”贾修业只好用抱歉的口吻说，“等下次，下次我们不忙了，一定好好陪爸爸喝个痛快。”

　　爱人、家人、同事的爱，让青年找到自己守护的光

　　这个春节，她在岗位上，他也在岗位上。

　　她叫焦雅玲，是兰州局集团公司的一名变电值班员。他叫伍祁峰，是广州局集团公司的一名动车机械师。相距1300公里的异地恋，在两人双向奔赴中已经坚持了12年。尽管聚少离多，但他们一直微笑面对，互相帮扶。2022年的春节，他们又守在了各自的岗位上。

　　“你今晚吃的啥？我们所长给我们包了韭黄肉馅的饺子，可香啦！”焦雅玲甚至还对着视频哈了一口气，仿佛丈夫能闻着“香味”一般。今年除夕，一段平常而又不平常的视频连线，被搭档周冬莉看在眼里：“你不是会画画？要不试着画出自己故事？”

　　这个建议启发了焦雅玲，今年春运期间，焦雅玲把间休时间都用在了创作这幅“连环画”上了。一笔一画中，焦雅玲把1300公里浓缩成“她和他”的一组“连环画”，让两人牵手依偎，团团圆圆。

　　与焦雅玲、伍祁峰不同的是，陶星聿和秦彩晏都是成都动车段成都东动车乘务车间的随车机械师。陶星聿和秦彩晏在工作中相识、相知、相爱，同样也要承受“异地”相思之苦。

　　2022年春运，秦彩晏值乘的CRH6A-A型动车组主要往返于成都和雅安间，陶星聿值乘的CRH380D型动车组则往返于成都至厦门、杭州、西安等地，两人值乘车型和线路不同，因此聚少离多。但只要遇上同时退乘的那天，他们就会在深夜守在车间，等候另一人退乘下班，短短的下班路上，两人牵着手的温暖，成为两人春运中格外珍惜的甜蜜。

　　“有时计划好的一场浪漫，可能因为一个临时任务，我们就会相距数千公里，我会觉得有一点遗憾，但她反而还会安慰我。”陶星聿说。

　　“工作再忙，他暖心的关怀从未改变，他给我整理领带，我给他扶正帽檐，我们一起休息的时间可能很少，但一个视频通话问候也能得到慰藉。我们也许会错过很多浪漫时刻，但在一起的时候我们都会分外珍惜这份幸福。” 秦彩晏告诉记者，她给陶星聿准备了一份惊喜：“2022春运结束，我们就结婚！”

　　如果说爱情像甜甜圈那样让人倍感甜蜜，那么亲情就像年三十的饺子，让人念念不忘。

　　“爸，新年好！妈包的饺子，让我给您带来，您下了班赶紧趁热吃！”大年初一的早上，新乡车务段新乡北站车站值班员胡思与父亲胡好礼在岗位上进行了交接班。

　　今年除夕，老胡在岗上“守岁”，小胡在家“迎新”，一家子6年没在一起过年了。小胡说，今年已经是父子俩在车站接力坚守的第9个春节，“比起万家灯火的通明，车站行车室长明的那盏灯，才是我们需要守护的光——因为它照亮了旅客回家的路”。

　　2月14日情人节，23:50，随着24502次列车入境抵达凭祥站，李智慧完成了这个班的最后一趟运输任务。

　　90后李智慧是南宁局集团公司凭祥车站一名助理翻译，主要负责为中越之间业务交接的越南语翻译。受新冠肺炎疫情影响，从去年8月以来，凭祥站实施了“工作7天，集中管理7天，居家隔离7天”制度，自此回家就是她的奢望。

　　“还有10分钟便是元宵节了，大家一会儿一起煮汤圆。”助理值班员罗卫民的大嗓门让周围人为之一振。但李智慧却躲在队伍后默不作声，“我有些想家了。”

　　“干嘛那么失落，你不是还有我们吗？说实话，我早就把你们当成我的家人了。”火车司机冯超说。

　　新冠肺炎疫情暴发后，中越跨境列车开行数却逆势上扬，李智慧与同伴相互鼓励，相互帮助，彼此之间的依赖感越来越强。李智慧感慨说：“现在大家伙儿真的就像家人一样。”

　　团组织的关爱，激活了铁路青年的蓬勃朝气

　　“亲爱的团团，最美好的事情就是节日的惦念与一声问候，愿大家在传统节日小年，玩耍开心，沉淀过往，全糖去冰，有趣有盼……”团情陪伴后，沈阳车务段团委书记李天婷在朋友圈写下了自己的真挚祝福。

　　为了给离家在外的团员青年带去团组织的温暖，2022年伊始，李天婷便和其他团干部投入到筹备联欢会、组织素质拓展和慰问品选购等工作中。“虽然今年不能回家和家人过年了，但是这个寒冷的冬天，有团情陪伴，让我感受到了不一样的年味。”沈阳东站团员杜玉明说。

　　在大连站，两名当月过生日的异地青年感受到站团委带来的“惊喜生日趴”。随着趣味加字、筷子传球等互动小游戏的展开，青年的蓬勃朝气迅速被激活了，现场满是欢声笑语、喜气洋洋的节日氛围。

　　此时，在2000多公里外的广西百色德保车站，一群年轻人正在忙碌着录制视频。“小寿星，小梦阿姨祝你生日快乐！”

　　“小寿星，生日快乐呀！上次我们见过的，今天阿姨和叔叔都只能拍视频给你送祝福啦，下一次去你家补上！”

　　2月7日，广西百色因新冠肺炎疫情影响执行“不进不出”政策，百色段德保站安全员农思旖和远在靖西站的丈夫邹晨辉都不能回家，而2月8日是他们儿子的生日。

　　得知这一消息后，德保车站团支部书记马克杰便发动大家给孩子办一个“云生日”。在连夜准备后，2月8日下午6点，做好的视频发在了微信群里，农思旖点开后感动得掉了眼泪。她立刻把视频转给在家里带小孩的婆婆，并同时连线婆婆和丈夫的微信视频，给儿子“云庆生”。

　　为了方便外坚守岗位的铁路青年表达自己对家人的思念，2月12日，全国铁道团委开展名为“上元家书”的征集活动。在短短3天内，活动就收到了全国各地近百封家书。它们中，有的是年轻妈妈对刚出生女儿的浓浓思念；有的是写给在铁路岗位上坚守了30年的老父亲，传达多年来的敬意；有的则是新婚燕尔的年轻人，为另一半送上甜蜜的心意。

　　一封封家书，写满了铁路青年对家人的思念，也道出了铁路家属对铁路人的理解和包容。正是这样的爱，为万里铁道线上的70多万名铁路青年的坚守，提供了坚强的力量。

　　（通讯员唐晓欢、朱琳琳、熊能对此文亦有贡献）

通讯员 姚朕 王凡 中青报·中青网记者 周伟