机动车礼让斑马线入法，华商报记者观察发现——

6月9日起，咸阳启动车让人交通违法整治行动

　　礼让斑马线不仅能预防和减少交通事故的发生，还是体现一座城市文明的标志。日前，西安开展机动车不礼让行人等违法整治，不礼让行人记3分，罚款100元。咸阳礼让行人情况如何，华商报记者在城区多个观察点发现，咸阳“人让车”多于“车让人”，车让人占比不到两成。

　　记者观察

　　多数车没主动礼让行人

　　观察地点1：

　　彩虹一路虹桥市场东口

　　时间：5月29日10:00~10:20

　　结果：车辆遇到人群才会让行

　　彩虹一路为双向车道，车流量较大，此处的斑马线是市场与对面彩虹生活区居民出行的必经之路，市民通行频率较高。

　　当天为端午小长假，下起小雨，出来买菜的市民络绎不绝，过斑马线前，市民都会前后观看，确定没车才会通行。偶尔有着急的市民，会和车辆抢道通过斑马线。

　　其中，一位中年妇女搀扶着一位老人准备过马路。两人走到斑马线前时，4辆车正往斑马线方向开过来。中年妇女举起一只手示意车辆让行，几辆私家车便配合地在斑马线前停下。老人走路有点慢，几位驾驶员便耐心等待，排队的车辆也没有按喇叭催促。

　　在这条斑马线观察的20分钟内，无一辆车给单个行人让行，前方有人流通过时，车辆会提前50米减速缓行，等行人过了马路再加速通过。

　　观察地点2：

　　渭阳西路陕西中医药大学附属医院门口

　　时间：5月30日10:00~10:20

　　结果：老人通过时，车辆主动让行

　　渭阳西路为单行车道，陕中附院门口人流量、车流量都很大。此处斑马线在医院大门口，过往的行人很多。

　　上午10时许，来医院看病的人络绎不绝，大都是老人、孕妇，行动不便。过斑马线之前，行人都会左右观望，在确定没有车辆通过时，才会通行。记者观察的20分钟内，有4辆私家车给行人让行。其中，有一辆陕A牌照车辆发现有两位老人互相搀扶过马路，主动停车并招手示意行人先过。

　　大多数情况下都是行人看见有车过来会往后退，或者停在原地让车先过。出租车、公交车在人行道前按喇叭、不减速。“医院门口过往的行人本来就多，车开得那么快，又不让人，我们这些老人过马路胆战心惊的。”78岁的张大爷说。

　　观察地点3：

　　渭阳西路与咸通南路十字路口

　　时间：5月30日10:25~10:45

　　结果：绿灯时车与人抢道通过

　　此处人流量、车流量极大，过往的行人络绎不绝。

　　绿灯亮起，允许行人通过时，却出现行人过不去马路的情况，一大波人在此等候。原来绿灯亮起时，也是咸通南路车辆右转的指示灯，因绿灯时间有限，车辆为及时通过，只能和行人抢道。当然，为在绿灯时间内通过，行人也只能边看车辆 ，边向前移动，趁着右转车辆的空隙通过人行横道。

　　在观察的20分钟内，只有一辆车给行人让行。一些行人等待右转的车辆过完时，红灯又亮了，只能无奈地等下一个绿灯。一些着急的行人只能穿梭在车流中，抢着绿灯通过。一位行人推着轮椅上的老人在斑马线中间站了有两三分钟，右转的车辆太多，过不去。

　　“人让车，车不让人么！转弯车速都这么高，人都不敢过，安全第一，只能在这多等一会了。”市民王女士说。

　　观察地点4：

　　渭阳西路彩虹医院门口

　　时间：6月1日10：50~11：10

　　结果：公交车遇行人让行

　　此处的斑马线一边是彩虹小区南门和彩虹医院，一边是中华广场和公交站台，过往的行人、车辆都很多。

　　一个孕妇和一个抱小孩的市民从彩虹医院出来，通过斑马线一半时，有一辆轿车主动停车，让行人先过。随后，一小拨行人准备过马路，从东边驶来的车，一辆接着一辆，且车速不减，疾驰而过，行人也是缓慢向前挪动脚步，这时，一辆公交车减速后停在斑马线前。面对礼让的车辆，过路行人也加快了步伐。

　　家住彩虹老区的黄大爷说：“这条路上车流量很大，高峰时堵的不行。有时候想去对面广场，过马路就得等好一会。”

　　记者观察的20分钟内，大多数车辆都是疾驰而过，行人都是趁着没车的时候迅速通过，偶尔有老人小孩通过，车辆会减速让行。

　　现场采访

　　很多司机不知“不礼让斑马线”违法

　　礼让斑马线已经入法，但华商报记者走访人民西路防洪渠十字至人民东路北平街十字沿途14个无红绿灯带斑马线，及咸阳其他主干道共20余个斑马线统计发现，车主动礼让行人仅出现了3处，占比不到20%。对很多车主来说，尚不知“不礼让斑马线”属违法行为。

　　市民：咸阳也应处罚车不让人

　　车辆行至斑马线必须礼让行人，否则记3分、罚款100元。西安这个消息一传出，引来大家议论纷纷。

　　华商报记者在街头随机采访了几位市民，部分市民表示没有关注过这个新闻。不过了解情况后，多数表示支持，也有个别司机存在疑问。

　　市民张女士在防洪渠十字附近上班。对于不礼让要扣分的规定她表示支持，希望咸阳也这样做。“行人与非机动车不应该乱穿马路，但设置斑马线就是为行人与非机动车过马路方便，机动车辆经过时本就该礼让。”

　　“车让人？我看很难，现在几乎都是人让车。”家住人民西路的郭萌说，她每天都要穿过马路接送女儿上学，但每次过斑马线时，两边的车都是呼啸而过，过不了又退不回去，非常危险。“为了安全起见，每次都是等人多了一起过马路。”

　　司机：以前没有礼让的意识

　　对于不礼让行人将罚款，车主郭先生也表示支持，不过，他也存在疑问，“很多时候让不过来，比如上下班高峰期停车让行，一会儿身后车队就排了老长。有时候第一拨人走过去，刚准备踩油门，后面又来人了。”

　　“这其实是行人与驾驶员相互尊重的一件事。”咸阳市公共交通集团公司驾驶员王师傅说，“在每条斑马线前踩一脚刹车已经成为习惯。”

　　采访中发现，不少车主根本不知道“不礼让斑马线”属违法行为。“开车过程中没遇到交警干预，没这个意识吧，开车时间长了，就习惯了。”车主张先生说，礼让斑马线的确是文明的一种体现，值得提倡。

　　咸阳市公安局交警支队宣传科教导员王永潮说，车辆礼让行人在咸阳以前没有任何处罚。但从本周五（6月9日）开始，咸阳也将全面启动车让人交通违法整治行动，提出“车让人，人文明”主题，形成一个人车互让的意识，届时会公布具体详细举措，包括处罚标准等。 华商报记者 刘军伟 文/图

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　　《道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。