新华网乌鲁木齐12月9日电题：甘为一颗铺路石——追记新疆公路管理局塔城公路总段总段长胡曼

　　记者贺占军

　　她是女儿身，却满怀壮士情，在边疆风雪线上一干就是23年，一次次为困于狂风雪海中的人们带来生的希望；

　　她心里装着各族群众，不幸因公殉职后，很多少数民族群众赶来为她送行……

　　这就是胡曼，新疆交通系统一名普通的基层党员干部。多少年来，她秉承着公路人的坚韧和奉献精神，坚守着交通人神圣的职责和信念，大胆探索，科学创新，用实际行动诠释着新世纪铺路石精神的新内涵。

　　无数次风雪救援：一个都不能少

　　2007年4月，新疆北部早已满眼春色，但塔城地区托里县庙尔沟地带却出人意料地突降大雪并形成雪灾。由于过往车辆已换成夏季使用的燃油，低温、大雪致使多数车辆中途熄火，200多名穿着单薄的司乘人员被困在零下30多摄氏度的山区。

　　灾情就是命令。时任塔城地区公路总段总段长的胡曼接到报告后，迅速调集抢险队员赶赴现场。“先救人，后救车！”胡曼边下命令边跳下车亲自实施救援。这时，有些旅客耐不住寒冷的威胁和恐惧，准备弃车徒步逃生。

　　“风雪这么大，气温这么低，旅客们冒险徒步逃生是在拿生命做赌注！”具有丰富救灾经验的胡曼毫不迟疑，冲上前去大声劝阻他们，“你们一定要呆在车上，请相信我们一定能将大家安全地救出去！不会丢下任何一个人！”

　　胡曼坚毅的眼神和坚定的话语，留住了准备离开的人们，他们将信任给了胡曼和她的队员们。风雪中，胡曼一边给被困人员分发食品，一边指挥扫雪机除雪，一边组织车辆输送旅客……

　　不到4个小时，200多名旅客全部被成功救出。一名维吾尔族大爷感慨地说：“养路工，亚克西！”

　　塔城公路总段管养的1527公里公路中，有861公里在风雪线上，其中老风口和玛依塔斯两处路段，是世界上罕见的暴风雪灾害地段，也是塔城地区与外界联系的生命线，被过往司机称为“鬼门关”。1977年的一场暴风雪，曾将数千头牲畜刮出了国境线。

　　记者近日乘车途经长达数十公里的玛依塔斯风口，六级大风卷杂着飞雪漫天飞舞，车窗外，茫茫雪海让人不觉心生恐怖。由于大风和暴雪频发，塔城公路总段配备了全国公路系统仅有的军用装甲车。

　　2001年春节前夕，塔城地区遭遇了50年不遇的暴风雪，新疆生产建设兵团农九师161团团部1000多名学生和群众被困。接到险情报告时，胡曼果断地跳上装甲车。整整3天，当被困群众通过装甲车全部被安全送回家后，胡曼在颠簸的装甲车里睡着了。

　　多少年来，胡曼和她的战友们，继承着老一辈公路人默默奉献精神，实施了无数次抢险救灾行动，2004年以来，塔城公路总段已成功救援旅客17551人。

　　用创新丰富铺路石精神

　　在西北边陲，有许许多多的交通人，如一颗颗铺路石。生于公路职工家庭的胡曼就是其中的一位，但她却用全新的理念诠释着新时期铺路石精神的新内涵：不仅要奉献，更要解放思想，敢于创新，积极主动地参与社会服务。

　　为此，她在传统公路养护模式基础上，大胆鼓励职工创新，不仅降低了公路养护成本，也改变了老风口等路段的恶劣条件。

　　为保障机械清雪安全，经过不断探索和实验后，胡曼毅然决定在老风口、玛依塔斯路段安装磁诱导系统。这样风雪再大，清雪机械也可以判断出路面位置，不会掉入路沟。

　　2006年底，在胡曼主持下，塔城公路总段又研发了公路出行信息发布系统，这是全疆公路系统保畅通中的一大创新。同时，在七个重要道路设立电子显示屏，在总段呼叫中心设立客服电话，及时向社会发布公路路况信息，变现场营救为科学预防。

　　不仅如此，胡曼还鼓励一线职工通过发明创新破解技术难题，并对技术革新者实行奖励。随后，塔城公路总段掀起了一场技术革新的热潮，增装融雪剂抛洒设备的除雪机、高压风力清扫机等技术革新成果纷纷出炉……

　　海依拉提是塔城公路总段裕民公路段一位普通的哈萨克族养路工，他在技术革新政策鼓励下，结合工作经验，研制出平地机整修路肩边坡辅助设备。这项革新成果每年可节约各类成本5万多元，并可提高工效近3倍。目前，由胡曼积极倡导的塔城公路总段20多项小发明中，好几项已在全疆推广使用。

　　像爱护眼睛一样爱护民族团结

　　塔城地区公路总段有汉族、维吾尔族、哈萨克族、蒙古族、俄罗斯族等10个民族的公路职工，多少年来，他们亲如兄弟，互帮互助，谱写出了一曲曲民族团结的动人旋律。

　　“我们要像爱护眼睛一样爱护民族团结，要像珍惜生命一样珍惜民族团结。”这是胡曼积极倡导并自觉坚持的民族团结理念。

　　1992年，塔城公路总段叶尔兰和玛依努尔的父母因病去世，两个孩子成了孤儿。这时胡曼找上门来，搂着他们说：“孩子，别哭，你们的爸爸妈妈不在了，还有许多叔叔阿姨在，以后公路段就是你们的家，我们就是你们的爸爸妈妈。”

　　随后，胡曼安排了专人看护、照顾他们，又多次多方协调，减免了他们的学杂费。

　　逐渐长大成人的叶尔兰想当一名光荣的人民解放军，在体检面试合格后，征兵负责人得知他是孤儿，认为没有父母担保，不愿接收。胡曼一听急了，立即找到征兵办的负责人说：“叶尔兰是我们养路工的儿子，他父母不在了，我们可以担保。请你们放心，今后在部队上有什么事，请直接和我联系。”就这样，叶尔兰终于穿上了绿军装，走进了军营。

　　像叶尔兰和玛依努尔这样，得到胡曼真情关爱和帮助渡过难关的还有吐鲁木吉、英克布仁、汗古丽、阿依夏木、叶克本、斯力曼、叶尔肯、马丽……在胡曼的带领下，互帮互助的友情和携手并进的民族情，在塔城公路总段已蔚然成风。

　　今年3月胡曼因公殉职，出殡那天，两千多人的送行队伍蜿蜒数里，除了许多曾被胡曼和抢险队员解救和得到胡曼帮助过的人外，还有许许多多慕名而来的送行群众。

　　新疆维吾尔自治区交通厅党委书记、副厅长王新华如此评价，群众心里有杆秤，谁把心交给了人民，人民群众就会把谁放在心头；谁把人民捧在手上，人民群众就会把谁举过头顶。23年来，无论是做养路工人从事技术工作，还是在领导岗位，胡曼始终兢兢业业，并大胆创新，深化了铺路石精神的内涵，为交通人树立了榜样，社会需要这样的党员干部。

　　胡曼留下的27本工作日记中有这样一段话：“我就是个普通人，要求的东西并不多，但我很执著，只要做，就要一心一意付出，踏踏实实做好。”寥寥数语，却令人感慨、感动。

（责任编辑：祁建梅）