28载蓝天佑平安（时代先锋）——追记空军航空兵某师装备部原副部长徐建平

蓝色的机务服，是徐建平穿得最多的衣服。资料图片

　　一个人，为事业战斗到生命最后一刻，为使命奉献出最后一分心血。这是一种怎样的信念与坚守？空军航空兵某师装备部原副部长徐建平用生命作答——

　　2月27日清晨，当机场的战友们正在为飞机除去薄雪银装时，徐建平却因病永远地离开了他心爱的飞机，享年48岁。

　　蓝色的工作服、刨根问底的追求、细致入微的叮嘱、忘却生命的执着，曾经是徐建平28年机务生涯的常态，创造了11次立功的奇迹，带队圆满完成年均6000多小时的飞行保障任务……这是一种工作姿态，更是一种生命状态。

　　用忠诚践行誓言

　　“我要把自己的一切献给党，成为一名名副其实的共产党员”

　　2月中旬，由徐建平团队改装完成的新型飞机在某机场腾空而起，标志着我航空兵部队运输保障能力再添新高。当飞机首飞成功安全着陆的那一刻，大家不约而同地说，赶快把这个消息告诉病情危重的徐建平。因为这份成功是他用命换来的。

　　去年10月30日至12月26日，时任空军航空兵某师装备部副部长的徐建平，带队赴国外执行新机改装任务，其间突感腹部剧烈疼痛，身体极度不适，几乎无法进食和睡眠。为了不影响改装任务的顺利进行，他强忍病痛折磨，最终带领团队以优异的成绩全部通过考试，圆满完成了任务。然而，回国第二天，徐建平被确诊为肝癌晚期，当日被送进医院后就再也没有出来。

　　“我要把自己的一切献给党，努力成为一个名副其实的共产党员。”这是徐建平在入党志愿书中写下的誓言。

　　当维护组长，徐建平是团里最年轻的“理论通”，维护的飞机堪称全团标杆；当中队长，他带领官兵保障安全飞行26618小时，更换发动机39台，创造了3天更换5台发动机的最高纪录，从未出现人为差错；担任团机务处主任时，正值某型运输机各种突发性、危险性故障明显增多，他顶着巨大安全压力，带领团队安全完成年均6000多小时的飞行保障任务，机务处连续被空军评为优质安全机务单位；任师装备部副部长后，带领机务官兵圆满完成西南抗旱、玉树抗震、舟曲抗灾、世博会、亚运会等飞行保障任务，确保了每一架次飞行的万无一失，续写着该师连续59年重要任务飞行无安全事故的纪录。

　　把生命融入使命

　　“我的生命和航空机务事业捆在一起，当兵就要当出个样”

　　在战友的眼里，徐建平把飞机看得比生命还重，自己可以不吃饭、可以不睡觉、病了可以不休息，但绝对不可以降低工作标准，绝对不能打破“故障不过夜、故障不上天”的铁律。“我的生命和航空机务事业捆在一起，当兵就要当出个样”，为了这份沉甸甸的责任，徐建平铆在机务战线一干就是28年。

　　2003年，徐建平带队到国外监修飞机，检测过程中发现液压系统压力不稳，他当即提出质疑。外方专家说，这不算什么问题，也不影响飞行，我们不予考虑。徐建平一听就急了：“任何隐患都不能跟着飞机上天，这个问题不解决我们不接收。”在他的强烈要求下，厂家只得排除了故障。

　　徐建平的“倔”脾气，在全师是出了名的。熟悉他的人都知道，工作中徐建平一遇到关系飞行安全的事，就急得额头上的青筋都能暴出来，有一个故障不解决他绝对放不下。有时，即使飞机上的一根保险丝没打好，他都会火冒三丈；即使检测某个数值在允许范围内，哪怕相差万分之一，在他那儿也过不去。他经常对机务人员讲：“要把这些零散部件组合起来再飞上天去，一个螺丝少转半圈都不行。只有把每个环节都做到准确无误，飞行安全才能万无一失。”

　　2004年12月9日深夜，一架飞机转训归队后，检查过程中有人向徐建平反映，发动机油滤中的金属屑比以往稍多了一些，虽然没有超出标准值，可徐建平仍盯住不放，组织机务人员对发动机传动系统进行了过细检查，发现了传动机匣里存在磨损的重大隐患，避免了一起可能发生的空中重大险情。

　　28年来，徐建平检查排除各类故障隐患累计千余起，为确保飞行安全筑起了一道坚不可摧的“防护墙”。

　　用奉献诠释大爱

　　“如果牺牲个人点滴幸福能换来飞行的绝对安全，我无怨无悔”

　　每逢春节，徐建平最想给父母打电话，又最怕父母打来电话。父母已经80多岁，一直住在农村，靠哥哥和妹妹照料。从事机务保障工作28年来，徐建平仅休过6次假、回过4次老家，没有陪父母过一个团圆年。春节正是部队飞机保障任务最重的时候，也是父母最想见他的时刻。每次接通父母的电话，徐建平只能重复地说：“明年一定回去”。

　　作为一名机务工作者，徐建平清楚地知道肩负的特殊使命和责任。他在日记中写道：“如果牺牲我个人的点滴幸福，能换来飞行的绝对安全，我无怨无悔。”

　　在生命的最后时刻，徐建平仍念念不忘飞行安全，牵挂着老旧飞机，牵挂着新机的接装验收，牵挂着飞行任务的圆满完成。即便是在腹部大量积水、大口吐血的情况下，还是见人就问工作上的事。

　　弥留之际，他对前来看望的师装备部空中机械师检查主任沈海滨恳切地说：“老沈，飞行安全以后就靠你们了！”随后，他又动情地对师副政委张开政说：“我对不起组织，对不起领导，没把身体弄好，不能再为组织、为部队工作了。”

　　这样的遗言，让在场的所有同事和亲人无不热泪盈眶。

　　如今，徐建平生前为之拼搏改装的新机已在祖国的蓝天翱翔，创下了从列装到形成战斗力最快的纪录；他摸索的“厘米检查法”、创建的飞机机件质量监控数字化管理系统，已在全师机务维修系统推广。（江山 李国文 肖海洪）

（责任编辑：姬明华）