陈庆城，男，1976年6月生，中国船舶广船国际有限公司高级工程师。参加工作27年来，陈庆城扎根生产一线，潜心研究焊接技术，以精益求精的匠心解决造船焊接技术难题100余项，打破了多项国外技术垄断，参与建造“和平方舟”号医院船、10万吨级半潜船“新光华”轮等“大国重器”，也参与了虎门大桥及深中通道等重大工程建设，培养了大批高技能焊接人才。陈庆城曾获全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手、中国青年五四奖章、“广东好人”等荣誉。

  潜心钻研 成长为“国宝级”焊工

  1996年，陈庆城入职广船国际股份有限公司，从此与船舶焊接铸就了不解之缘。在日复一日的实践中，他将理论与实际操作相结合，焊接技术迅速提升。他不仅精通了手工电弧焊、二氧化碳气体保护焊、氩弧焊、埋弧自动焊、电渣焊等多种传统焊接技术，更在垂直气垫焊等高新技术领域取得了显著成果，成为该领域的佼佼者，被誉为“国宝级”焊工。

  初学电焊时，由于操作不熟练，陈庆城常常与高达1700℃的电焊火焰近距离接触，导致皮肤瞬间被烫伤。每当夜晚休息时，他都会发现手上、脚上、甚至肚子上都留下了火烧伤的痕迹，有时衣物甚至与皮肤粘连在一起，轻轻一扯便痛彻心扉。然而，正是凭借“技能改变命运”的坚定信念，他克服了一切困难，最终练就了高超的技能。

  技改创新 多项成果创造经济效益

  陈庆城凭借其深厚的焊接技术功底和多年的行业经验，已在《焊接技术》《电焊机》《金属加工》等权威期刊上发表了多篇论文，系统阐述和介绍了各典型项目的技术规范和操作要领。他的这些理论成果不仅为焊接行业贡献了宝贵的经验，更在实际生产中得到了广泛应用。如今，陈庆城已有78项技改创新成果被成功推广到生产实践中。

  陈庆城曾参与建造“和平方舟”号医院船。该船船体结构复杂狭小，技术要求极高，很多焊缝位置躺着焊接都无法看到。陈庆城迎难而上，研究出“听、快、准、狠”特殊焊接绝技并推广，其焊缝X光拍片探伤一次合格率达100%，由船代表不定点随机抽查的25张X光片全部评定为I级片。

  在Gotland豪华客滚船的建造过程中，面对重心控制薄板建造工艺这一业内公认的难题，陈庆城深入分析了薄板刚性、焊接应力、结构失稳等关键因素，并成功找到了解决方案。他的新技术为船舶薄板的高效建造提供了新的思路，不仅使该船的薄板焊接施工周期缩短了26天，还为公司创造了超过良好的经济效益。

  技术带头人 带出多名焊接技术能手

  如今，陈庆城已成为技术领域的领军人物，并成立了以其名字命名的国家级技能大师工作室。他深谙“一花独放不是春”的道理，因此毫无保留地传授技术，力求实现“百花齐放春满园”的局面。工作之余，陈庆城亲自指导新员工，手把手地教授他们握焊枪的技巧和操作方法，将自己的技术经验和心得倾囊相授。在陈庆城的悉心指导下，已有127名高级工、117名技师、4名高级技师成为行业佼佼者，他的众多徒弟在国家技能大赛中屡获冠军。

  陈庆城坚信：“三百六十行，行行出状元。”他鼓励大家发扬精益求精的工匠精神，不断钻研和创新，即使在最平凡的岗位上也能脱颖而出。他以实际行动证明，一把焊枪也能成就大国工匠的辉煌。（责任编辑：刘朝灵 姚卓晗）