10月21日凌晨3时许，仅仅睡了两个多小时的刘洋就起床了，赶去武汉动车段宜昌东存车点盯控第一趟动检列车G2386次复兴号全部试验及出库整备。刘洋是割皮救父的全国道德模范，也是中国铁路武汉局集团公司武昌南机务段的一名动车指导司机。

刘洋对指导组司机进行业务培训。通讯员刘崎超 摄

“早上有雾，路上注意瞭望，注意观察仪表，一旦有不对劲的地方，马上采取措施，注意安全。”每一趟列车，刘洋都反复检查和细细叮嘱。8时37分，最后一趟列车出库，他继续跟随列车前往宜昌东站盯控司机换端作业。

在此之前，刘洋已经在恩施站连续盯岗2天了。记者看到他的工作计划时间表，仅20日和21日两天就已经有20余项工作安排。20日当晚10时，忙碌完一天的刘洋还在组织下线副司机熟悉站场及设备，21日0时10分检查防溜设置及登记情况，凌晨1时清理次日出库调车计划，凌晨3时许盯控清晨第一趟动检列车的全部试验及出库整备。

刘洋对指导组司机进行业务培训。通讯员刘崎超 摄

2013年，武汉黄陂一对“80后”兄弟刘培和刘洋为拯救重度烧伤的父亲，不顾生命危险争相割皮救父，被誉为中国好兄弟，获评第四届全国道德模范。

2008年，刘洋毕业后进入铁路工作，成为当时车队最年轻的火车司机。2014年，他拿到动车组司机驾照，2018年获得直接晋升高铁司机的资格，成为一名高铁司机，2021年又通过层层选拔成为当时最年轻的指导司机。

工作上，刘洋对自己严格要求，一丝不苟，其独创的故障处理法在全单位推广，让同事敬佩。现在他所在的指导组有23名动车组司机、24名动车副司机。平日里，刘洋总是放弃自己的休息时间对徒弟实行全程“帮教”。

2022年，刘洋指导组因管理得当获得了段先进班组称号。他带过的徒弟现在个个都是车队的技术骨干，近两年涌现出2名段级“驭龙尖兵”、2名集团公司先进工作者、1名集团公司优秀党员、2名集团公司优秀共青团员和3名段优秀党员。经过不懈努力，刘洋为单位培养了一支业务过硬的骨干队伍。（长江日报大武汉客户端 记者徐丹 通讯员刘崎超）