“还是让田新强班来干吧！”

　　设备吊装难就位、突击装车卸船……在中国能建安徽电建一公司施工现场，每当遇到“硬骨头”，人们第一时间会想到田新强班。就连兄弟单位遇到作业难题也会跑来找这个班组帮忙。

　　其实，以前这个班组叫机械化起重五班，改名的故事还得从16年前的鸟巢吊装说起。

　　2006年年初，起重五班进京参加奥运鸟巢施工建设，进场之初只负责吊装轻钢构等小活。半年后工程进入安装高峰期，工程体积最大的高空构件开吊。吊第一件时，吊车起钩到预定高度后却无法就位，单件长300多米、重400多吨的钢架悬吊在空中荡来荡去，不仅危险，而且还致使下道工序“断链”，现场几十台机械、近千名工人只能焦急地等待。

　　看到这种情况，起重五班班长田新强提出“分段吊装、拉缆风绳固定”的应急方案。得到了专家认可后，田新强他们登上高空抛缆绳，葫芦拽拉很快就将构件就位固定。随后，专家便指定田新强和起重五班承担此项作业任务。他们奋战90天，提前45天完成全部高空构件的吊装任务。

　　鸟巢吊装一战成名，公司陆续接到业主方的橄榄枝。山西平陆风电业主来到公司，说吊装位置特殊，请田新强班组去吊装。

　　平陆风电场位置特殊，山上山下温差达15摄氏度，气候变化无常，而且20多台机组的吊装位置在悬崖峭壁上。开工不到3个月，先后有6家吊装队因作业难度大而撤场。

　　吊装需跨越两道坎。第一道坎是起吊绳。面对风机扇叶、机舱这种易挤伤附件，国内市场无合适的起吊绳。田新强从施工现场找来和扇叶相同的材料，制作缩小版的扇叶，用麻绳、尼龙绳等11种绳子混合编成复合绳。经过检测其强度和柔韧性满足扇叶吊装需要，使吊装速度提高了3倍。第二道坎则是风大、温差大，吊装只能在中午时段进行。大伙用鼓风机做风源，进行模拟吊装，经过数百次的试验，发明出木质专用夹具，与复合绳配合使用，使扇叶、机舱等吊装怕风的难题迎刃而解。最终，风机安装速度提高了一倍，生产成本降低了近30%。

　　随后，来邀请参建风电、光伏发电机组的建设单位接踵而至，都点名要田新强所在班组负责吊装。为了内外统一，公司决定将起重五班改名为田新强班。（夏忠）