爬山送餐有点难,他何以拿下“山头”变身骑士长?

发布时间:2022-03-05 15:46 | 来源:中工网 2022-03-04 07:49:14 | 查看:362次

因爬坡难、巷子多、门牌乱,不少外卖员不愿接这里的订单

工人日报-中工网记者 叶小钟 通讯员 甘韵仪

  夜幕降临,44岁的外卖员陈志文骑着自己的送餐车“出没”在广州天河员村山顶的小道上。陈志文介绍道,之所以用“出没”形容自己,全在于这个特殊的城中村区域地形复杂,爬坡难、巷子多、门牌乱,是广州送外卖难度系数较大的区域。

  然而,在这片区域送了5年外卖的陈志文,早已经摸清了路牌设置和道路分布的规律。在长年累月上坡下山的过程中,他不仅拿下了这个“山头”的骑士长,更感悟出奋斗人生的初心。

  对员村的熟悉,可以追回到陈志文刚来广州打拼的时候。1994年,16岁的他从清远来到这里闯荡,就住在外来人口聚集的员村。经历过各个行业的磨练,也曾创业失败数次,年近40岁的陈志文在2017年选择投身外卖行业,专跑这片生活过的地方。

  “员村山顶区域原本是一片高丘地,后来随着城市发展出现了很多握手楼,房屋分布和门牌设置更加复杂。”陈志文介绍,由于毗邻商务区,这里也是广州外卖订单较多的区域之一,但很多外卖员认为找地址太麻烦,不愿意接单。

  最开始,陈志文也会被这些羊肠小巷弄晕,送餐常出麻烦。“当时我快40岁了,和很多小年轻一起骑着电瓶车上街送外卖,还负责难度这么大的区域,大多数人都不看好”。陈志文认为,送外卖并不完全只和体力相关,更是一个看重与人沟通的服务行业,这正是自己的优势。

  打定主意接受挑战的陈志文,用行动来说服同行。不送餐的时候,他就会在员村走走串串,搞清楚门牌设置的规律和巷道的走向,用纸笔画下来做标记。另外,他还特意准备了一些饮料,遇到不能及时送到的情况,就给客户赠送饮料表示歉意,得到了许多客户的谅解。站点负责人说:“陈师傅的客户缘出了名的好,即使遇到客户不满意和投诉,也总是保持最大耐心进行沟通。”

  慢慢地,手里的线路笔记画进了陈志文的脑海里,他也已经习惯了这片山路的曲折。随着工作逐渐走上正轨,送外卖为陈志文提供了稳定的收入来源,让家人过上了更好的生活。“当了骑手之后,每月收入基本都是一万多元,两个小孩上大学的钱都有了”,陈志文告诉记者,今年的新目标,就是争取给老婆买一辆车。

  由于业绩表现优秀,陈志文还被任命为员村的“骑士长”,负责管理该区域100多名外卖员的送餐调配等工作。刚接到任命时,陈志文实际上有些犹豫,“那时想着自己跑单就够了,但是跑单路上看到许多年轻人过于浮躁,好像看到了当初的自己,就想为什么不尝试传递一些自己的心得”。和家人沟通之后,陈志文接下了新任务,并琢磨着怎么带好手下的“兵”。

  “很多年轻人一开始就想着怎样才能做到快,其实这样不对,刚开始就要慢慢来。欲速则不达,送外卖也是这个道理”。陈志文管理的外卖员大部分都是90后、00后,面对员村密密麻麻的羊肠小道和没有尽头的上坡路,很容易变得烦躁。对此,他耐心地传授跑单诀窍,还语重心长地说,“路弯弯绕绕,但人不能急,遇到坡你就慢一点,多送一单也是钱。”

  小梁是陈志文手下的外卖员,两人相差22岁,但小梁坦言道:“跟文哥是没有代沟的,我们经常有聊不完的话题。”一次送餐途中,小梁的车与其他车相撞,人虽然没有受到伤害,但小梁担心外卖即将超时。接到消息后,陈志文立马赶到现场,把自己的车借给小梁,自己拉着撞坏的车去修理,处理好后再回去上夜班。“他还一直叮嘱我记得去医院看看,现在想起来还是很感动,对文哥更多的是尊敬。”小梁说。

  “工作打拼重要,但人的生命更重要,所以我不允许我的队员违反交通规则。”陈志文把对后辈的温柔都细化在每一处关心里。平台最近出了很多算法补时举措,他也会提醒大家遇到商家出餐慢要记得向系统申请,让送餐时间更加宽裕。

  人到中年,陈志文看着员村的山路更加亲切,“人生就像爬山送餐一样,有上有下很正常,只要一步一个脚印,脚踏实地,总会爬到山顶”。如今,拿下员村“山头”的骑士长开始新的攀登,他希望通过自己的努力,能让团队里的兄弟都能实现月入过万。


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