12月2日，中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务段景北路桥养修工区的工人正在九景衢铁路梅山一号隧道上方排查危石。

　　梅山一号隧道位于衢九铁路K151+832处，隧道从梅山腹中穿过。梅山上有10万多块裸露的石灰石被钢索网罩着，山下每天有多对动车组通过，定期排查、防护成了确保衢九铁路安全必不可少的工作。

　　石山的坡度将近70度，有的地方几近垂直。每次巡山大约需要4个多小时，加上路上来回，近7个小时。

　　在巡山时，工人们以钟摆式横移，对标记的一块块山石进行敲击检查。石灰石表面锋利，他们置身几近垂直的石头网面上，一只手握紧安全绳和安全带，另一只手拿着检查锤敲打。身体吊在离地百米的陡坡上，稍不留神失去平衡，手脚就可能被山石划伤。

　　入冬以来，江西昼夜温差大且天气持续晴朗干燥，石灰石易风化松动，该养修工区的12名工人加大了危石隐患排查力度，以确保动车组行车安全畅通。

　　胡国林 谢海峰 摄