“不管做什么行业，首先要喜欢这个行业，只有对行业感兴趣才能有激情和热情。”韩晨洪始终这样认为。韩晨洪是浙江米家汽车销售服务有限公司技术总监，高级技师，世界技能大赛汽车技术项目教练组成员，曾获第五届全国交通运输行业职业技能竞赛“汽车综合故障诊断与排除”项目全国第一名、第四届“杭州工匠”等荣誉。

　　韩晨洪是个土生土长的杭州人，在他读书的那个年代，杭州人很少会有人愿意去修车。但韩晨洪从小喜欢汽车，所以就走上了汽修这条路。

　　从杭州交通职业高级中学毕业后，韩晨洪进入了光大轿车公司维修汽车。那时候私人汽车在国内起步还不久，但这家公司的老板很有远见，安排韩晨洪和其他十几个年轻人去上海进行了半年的培训。培训投入很大，韩晨洪也得到了在丰田和日产培训的机会。这次机会也直接影响了韩晨洪的整个职业生涯。

　　在当时的维修车间里，韩晨洪跟着一位年纪很大的老师傅学习修车。在维修现场，韩晨洪将师傅解决问题的方式都记下来，等下班后再反复翻看。一直到现在韩晨洪都还保持着这一习惯。

　　汽车修理工作很辛苦，几乎没时间坐下来休息，大车间不能装空调，冬冷夏热，特别遇到夏天的修车旺季，每天要修理五六十辆汽车，连轴工作，加班更是常有的事情。有一次，一辆新车出现烧机油的毛病，韩晨洪和同事反复检查后一直找不出原因。最后决定在机油箱里加荧光剂，到高速公路上测试下，看问题到底在哪里。折腾了一天，最后回到修理厂已经是凌晨2点，才发现是一个垫片有问题。

　　在遇到过几次棘手的情况后，韩晨洪发现汽车维修行业的变化非常快，不学习就会落后，车感也会不如从前。“这就告诉我，工作的时候要更加上心、仔细，平时也要多学习和积累。”从那时开始，韩晨洪下班就会到处看车，某个新款的车配置怎么样，又出了哪些新技术，他都会关心。

　　“现在技术先进了，很多人觉得修理汽车挺简单的，师傅拿着仪器测一测，靠机器就能判断问题了，其实这样的想法并不对。”韩晨洪说，随着汽车工业的发展，汽车的精密程度和制造工艺越来越高，不仅仅要掌握基本的修理技巧，还要练就综合素质，一个成熟的修理师，要学的东西很多。“而且现在进口车太多了，汽车的专用英语也显得非常重要，英语水平过硬，才能在遇到问题的时候，第一时间跟国外的供货商联系。”

　　在采访中，韩晨洪不止一次提到学习的重要性，他一再强调汽车行业的更新换代和技术革命。他说在25年的职业生涯中，他经历过化油器时代、电喷时代和现在的新能源时代，如果不与时俱进，那想成为行业专家无异于天方夜谭。

　　在与韩晨洪交谈中，笔者发现他的右手有一个新形成的伤口，一问才知道，这是在维修汽车过程中被发动机烫伤留下的。作为杭州市首席技师、金牌维修工的他本来只需负责指导即可，但韩晨洪依然冲在维修一线。对此，他的回答是：“我觉得汽车与人是有交流的，当人长时间不与汽车联系时，就感受不到汽车发出的讯息，技术也会生疏。”（据浙江工人日报消息 朱光函 余平平）