“我父亲看到你们发起这个解决老人打车难的活动很高兴，但是他担心能否长期坚持，是否免费尽量不要搞一刀切。大多数老人不用免费，就是希望打车方便。”针对最近华商报与西安市出租汽车管理处和西安出租汽车协会共同发起的“西安关爱老人乘车计划”，90岁西安老人雷先生写了一封信，向“爱心车厢”提出建议。

　　担心“爱心车厢”不能长期坚持

　　雷先生的女儿韩湘亭今年50岁，常年在国外生活，父母在西安生活。她告诉华商报记者：“父亲今年90岁，母亲86岁，他们俩一起生活。父亲身体好，出去采买基本靠父亲。有一次父亲坐公交车摔了，还说自己骨头硬，摔了还没事。我告诉他千万别坐公交了，出门还是打车安全些。最近半年，我回国陪父母小住，看到父母一天天衰老，而自己不能长期陪伴，心中不好受。母亲开始健忘了，好害怕我再回来她不认识我了。我的机票本来只有三个月，废了一次，希望多陪伴父母。这半年，我经常带着父母坐网约车，父亲有打车需求，但不会用叫车软件，经常让我给司机好评，给服务好的司机付一点小费。看到你们发起的这个活动，父亲深有感触，但是他特别担心，害怕不能长期坚持，写了点东西，让我发给你们。”

　　老人想撒谎说自己79岁

　　只为给司机付车费

　　老人在信里说，出租车司机也要养家糊口，他们不要拒载老人就行了，不一定非要一刀切地给80岁以上老人免费。

　　韩湘亭解释，父亲特别担心这个事情不能长期进行下去。甚至开玩笑说，打车时不敢称自己是80岁以上老年人，想给司机撒谎说79岁，一定要给司机付车费，这事儿才能坚持下去。

　　对于司机的顾虑，韩湘亭也有切身经历。“以前我坐出租车出了交通事故，车主来了，是个50多岁的女士。我躺在担架上，看到她六神无主，感觉天都塌下来了。我拉住她说没事儿，安慰了她几句。尽管我为此躺在医院一个月，但是我特别能理解出租车司机的不容易。做好事容易，但真正出现了问题，谁来担责？”

　　韩湘亭告诉华商报记者，老人打车难现象长期存在，但一直以来难以解决。华商报这次起到了一个很好的桥梁作用，让双方能够说出委屈，互相体谅，解决顾虑，增进双方的沟通理解，促成“爱心车厢”这个公益活动。她还表示，如果今后“爱心车厢”有什么需要帮助，她会尽一份心。

　　有打车需求的老人可打热线预约“爱心车厢”

　　80多岁的读者李女士致电华商报热线，认为“爱心车厢”活动要钱不要钱不重要，重要的是能顺利打到出租车，希望在家能叫车，这才是真正的关爱老年人。

　　“爱心车厢”已经开通，如果您或者身边的老人有打车需求，请致电华商报热线029-88880000，“爱心车厢”将派出优秀驾驶员与老人一对一结对子，提供接送服务，让老人在家就能提前预约出租车，共同关爱老年人出行难。

　　“西安关爱老人乘车计划”在重阳节当天启动后，有不少驾驶员报名加入，华商报微信又收到了100多位司机的报名，目前加入爱心车厢的的哥的姐已经近1200名。“爱心车厢”征集仍在继续，长期有效。 华商报记者 雷婧 摄影 陈团结

　　参与方式

　　1. 发送“#爱心车厢#+车号+公司+驾驶员姓名+联系方式”到华商报官方微信（hsb88880000）。

　　2. 通过所在公司和车队报名。

　　雷老先生的信（节选）

　　读了华商报10月12日关于的哥刘卫等同志关爱老人的生动事迹和你们提出的“关爱老人乘车计划”，我深受感动，倍感亲切和温暖。特向你们表示衷心的感谢和崇高的敬意……我们对出租车的最大期望是给予方便，谈一点我的想法和建议。

　　第一，体谅困难，不要拒载。我们乘坐出租车遇到不少师傅热情服务，我很感动，但也确实遇到过麻烦。例如一次感冒发烧赶往医院，40多分钟打不上车；一次去赴宴，打不上车，一位好心的姑娘看在眼里表示同情，帮我们打了一辆车；还有两次我们去医院打不上车……拒载现象确实存在，我们理解司机的身不由己，但希望他们像对待自己的老人一样对待别的老人，同时作出承诺：对乘客一视同仁，绝不拒载。

　　第二，提升管理水平，改善运营模式。这几个月因为孩子回来了，帮我们叫网约车，我们感到非常的方便快捷。遇到服务好的司机，就让孩子多加一点钱，并去网上给予点赞。因此建议出租车管理部门参照网约车管理办法，建立一套方便老人乘车的办法，并且拟定一套新的奖励机制。

　　第三，免费与否，从实际出发，不要一刀切。司机这个行业很辛苦，也要养家糊口，要他们为我们服务，又要他们经济上受损失，我们内心过意不去。建议一切从实际出发，不要做出硬性规定。我今年79岁，我们就永远定格在79岁（注：“爱心车厢”服务对象参考条件是80岁以上单独乘车的老人）。否则，我们只能给司机经济补偿。