郑卫红身上的“第一”多：我国第一条高速铁路京津城际高铁全线唯一的女总工、所在项目系全集团第一个获“全国建筑业绿色施工示范工程”市政工程项目、全集团第一个“全国三八红旗手”……

现任天津地铁四号线项目部党支部书记兼总工程师的郑卫红，是如何在中铁十八局众多优秀女职工中脱颖而出的？“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细”，郑卫红的座右铭或许是最好的答案。

1990年，大学毕业的郑卫红20岁，是一个女人最美的季节。花样年华的她凭着自己对建筑的热爱和向往，主动放弃到父母任教的大学工作，毅然选择了工程单位。从此，她便远离“烟花水粉”，一身工装，一顶安全帽，开始了翻山越岭，与钢筋水泥为伍的建筑生涯。

摆在她面前的第一道坎就是克服恐高症，登高放线。占地28000平方米的承德钢铁公司废钢库项目，6层楼高、仅有0.5米宽的天车梁，她必须从地面爬上去，独自一人完成放线。从地面往上看，天车仿佛在云端，郑卫红徘徊了多次，几次爬到一半因害怕又折了下来，最终鼓足勇气爬上去，可站在上面不敢挪步，不敢向前看、更不敢向下看，心发虚、头发晕。

“不行，我不能让人看笑话”，郑卫红横下心来，握紧拳头咬着牙，多次锻炼后，硬是把“恐高”这个难关攻破克了。

有一次，在检查永定新河特大桥487套箱施工时，她不慎从套箱的腰梁上摔入基坑，左脚踝摔伤无法行走，医生警告她要卧床静养。当时工期很紧张，现场亟待解决的施工难题很多，她实在是无法放心。最终，她硬是说服丈夫到工地来陪护，每天背着她去现场，让她坐在最高点，工地上的一切尽收眼底，任何瑕疵都逃不过她的“法眼”。 她近乎偏执的认真，浇筑出了当时京津城际最漂亮的墩柱，京津城际最终获评“鲁班奖”。

担任天津地铁四号线项目书记期间，她“恶补”党务知识，狠抓区域党建共建，把项目部打造成了2016年度天津市优秀“窗口服务单位”和2017年度中国铁建系统首批“示范党支部”。

“成绩只属于过去，未来，我仍将以一名普通员工的身份重整行装再出发。”郑卫红说得风轻云淡。（王飞辉 龙艳）