孙卓庆，男，中共党员，大专文化，1970年9月出生。原兖矿国泰化工有限公司气化车间主任，现任兖矿国泰化工有限公司安全监察部部长。2006年，因在多喷嘴对置式水煤浆气化技术方面做出的巨大贡献，该同志获得了中国石油化工协会颁发的“科技进步奖”。2007年他被评为“省管企业十大杰出青年”。

1988年12月，孙卓庆同志被分配到山东省鲁南化肥厂气化车间从事我国第一套水煤浆加压气化装置的生产管理工作。经过多年的学习积累与技术交流，他积累了丰富的操作经验，掌握了具有当今世界领先水平的水煤浆加压气化装置的技术工作。

2000年6月，孙卓参加了具有我国自主知识产权、国家“九?五”重点科技攻关项目――新型多喷嘴对置水煤浆气化炉中试装置的建设与开发工作。作为该项目的试车主要成员，他带领技术人员及时参与到气化炉设备的安装与调试中。由于新型气化炉为四喷嘴对置结构，通过调整喷嘴的配置，优化气化炉结构尺寸，使气化炉耐火砖使用寿命得到延长。中试装置运行结果表明，其主要技术指标全面超过了德士古水煤浆加压气化的水平。此项目于2000年11月在北京通过了专家鉴定，被专家组评定为“国内先进，国际领先”。该项目荣获国家科技部、财政部、国家计委、国家经贸委组织的“九?五”国家重点科技攻关优秀科技成果奖，为我国自主知识产权的水煤浆气化技术工业化奠定了扎实的基础。2004年4月，他开始从事被列为国家“863”计划的新型气化炉工业化装置的技术工作，到了新的工作岗位，孙卓庆自知肩上的担子重了，他不敢有丝毫懈怠，克服困难，积极工作，参与讨论、制定了新型气化炉的整改、运行、实施等方案。2005年，孙卓庆任气化车间副主任，主持车间日常工作，从那时起，孙卓庆就把开好气化炉当作自己的使命。孙卓庆说，我的年龄不算大，车间人员的年龄差别不是特别突出，大家交流起来很轻松，大家的目标就是一个，把气化炉开好。2005年7月21日，公司将新型气化炉系统试车的任务交给了他，让他担任试车总指挥，经过一系列准备工作后，进入开车程序，但是到了试车的时候却暴露出了许多问题，尤其遇到了每次气化炉投料以后氧气不能正常入炉的问题，大家始终找不到答案，这个时候，孙卓庆不等不靠，他带领全体参战人员对现场整个的氧气管道进行了彻底的排查，然而这个时候所有参加试车的人员都已在装置上奋战了40几个小时，已经十分疲惫，作为试车总指挥的他所背负的压力可想而知，在他的鼓舞下，尽管大家眼睛熬红了，嘴唇上全是泡，但没有一个人离开处理现场。经过反复的排查和验证，最终找到了导致氧气不能正常入炉的原因，以最快的速度组织投料试车，经过68个小时的精心指挥和操作，新型气化炉一次开车成功并稳定运行80小时经过负荷考验。在公司的大力支持下，他带领他的团队创造了气化炉带压连投等一系列世界领先的新工艺，彻底打破国外大公司对我国煤化工应用领域的技术垄断。在装置建成试运行期间他和他的团队对首次应用于工业化的具有自主知识产权的大量新技术进行了全面的技术改造完善，完成技改技措项目132项，完成技术攻关26项，使其更加科学、安全、稳定，经济适用性大大增强。同时创造了多项历史纪录，使该技术达到国际领先水平，实现了该技术新的历史性的突破，获得了中国石油和化工协会颁发的“科技进步奖”。经过创新完善的新型气化炉技术，已经成功向国内外企业批量转让，国内、外来寻求技术转让的企业络绎不绝。2008年，新型煤气化技术成功实现了对美国VALERO公司的技术转让，获转让费1500万美元，实现了建国59周年以来，我国首次向美国等发达国家出口大型化工成套技术，表明了我国具有自主知识产权的大型煤气化技术开始走向世界，自2006年以来，该技术已累计获转让费2.95亿元。科技产业化优势已成为现实生产力，收到巨大的社会效益和经济效益。

2006年，作为车间主任的孙卓庆把车间管理作为主要工作之一，全面开展技术、体制、管理创新，全员整体素质得到提高。车间安全工作扎实有效，事故为零，生产管理走向正常，系统运行方式逐步由开着看转变到基本上可计划运行;车间内部市场运行逐步展开,工艺班组的产量意识增强，内部市场化运作初见成效，成本得到了有效的控制，现场管理水平得到较大提升。车间连续三年获得“优秀团队”荣誉称号。

孙卓庆说，我感谢我们的员工，作为车间负责人，必须以身作责，和老师傅们一道带领大家苦干。团结的队伍，就是干事创业的坚强后盾。

孙卓庆没有念过大学，他不是天生的管理行家，也从来没有系统学习过企业管理知识，但是他在工作实践中，带着对企业、对同事的深厚感情，坚持学习，大胆开展技术创新，强抓管理，将公认的“最脏最难管理”的气化现场管理得井井有条，使气化车间成为一个和谐、奋进的团队。孙卓庆是新时期优秀技能人才的楷模，他不仅是自主技术创新的典型同时也是精细化管理的典型，还是基层模范党员干部的典型。他的事迹为职工上了一堂高水平的自主技术创新课。

来源: 山东文明办