中国空军战机最近又双叒叕出岛链啦。看祖国战机翱翔，你知道它们背后的故事吗?从1927年建军直到1949年，人民军队才有了飞机。万国牌159架，大部分还破破烂烂，起飞都困难，有些要马拉才能上跑道。

　　中国空军战机

　　最近又双叒叕

　　出岛链啦

　　看祖国战机翱翔

　　你知道它们背后的故事吗

　　【马拉飞机上跑道】

　　从1927年建军

　　直到1949年

　　人民军队才有了飞机

　　万国牌159架

　　大部分还破破烂烂

　　起飞都困难

　　有些要马拉才能上跑道

　　▲开国大典接受检阅的空军飞行队列

　　开国大典时

　　南苑机场只有17架能飞的军机

　　飞机不够

　　周恩来说那就飞两遍吧

　　想想都心酸

　　一穷二白对于当时空军来说

　　毫不夸张

　　【仿制歼-5智斗美军战机】

　　在当时

　　中国想拥有喷气式飞机

　　唯一可能是通过苏联

　　1950年朝鲜战争爆发

　　志愿军急需空中支援

　　斯大林一狠心给了100架飞机

　　1951年一列苏联飞机修理列车

　　进入沈阳北陵飞机修理厂

　　后续苏联专家、设备和资料也来到中国

　　根据苏联提供的图纸和指导

　　我们很快仿制成功多款战机

　　其中歼-5成为当时空军主力战机

　　1965年美军战机入侵海南领空时

　　敌机雷达、导弹啥都装备了

　　而歼-5还是只有机炮的一代机

　　空战中歼-5一个拐弯动作

　　前面美国飞机被本国导弹击中

　　击落自己人的美军飞行员内心崩溃

　　最后降落时坠海了……

　　▲解放军的歼-5机群

　　【“第一飞机设计室”有多牛?】

　　斯大林逝世后

　　中苏关系出现微妙变化

　　其实在歼-6试制时

　　工厂已经没有苏联专家

　　这一变化促使中国丢开拐杖

　　搞自己的航空工业

　　1956年下半年“第一飞机设计室” 成立

　　徐舜寿担任设计室主任

　　他早年毕业于清华大学

　　曾在美国飞机公司

　　参与舰载喷气飞机设计

　　和詹天佑、茅以升等一样

　　都是爱国人士

　　▲徐舜寿

　　徐舜寿带着一帮年轻人

　　研发了“歼教-1“

　　这是我国自行设计制造的第一架飞机

　　虽未进入空军服役

　　但看看下面这个名单

　　你就知道这个设计室多牛

　　强5设计师陆孝彭

　　歼-7之父屠基达

　　歼-8II总设计师顾诵芬

　　“飞豹”总设计师陈一坚

　　这些人都曾在这个设计室工作过

　　▲歼教-1。该机型总共只生产了3架。

　　后来这些人研制的飞机

　　在部队都表现不俗

　　其中强-5系列直到2012年才停产

　　歼-7曾是最大规模装备部队的战机

　　歼-8II则是“海天卫士”王伟

　　拦截美侦察机时驾驶的飞机

　　而 歼轰-7“飞豹”战机

　　近年还多次参加国际赛事演习

　　【“打酱油”出生的歼-10】

　　上世纪80年代初

　　美苏都在炒“三代机”

　　而我国还停留在二代

　　已经明显落伍

　　中央决定要研制新机型

　　在新飞机论证会上

　　一开始是沈阳和江西洪都两家研究所争抢

　　临时被请来做参谋的宋文骢

　　在会上提出鸭翼气动布局

　　意外得到军方青睐

　　研发第三代战斗机序幕就此拉开

　　90年代初苏联解体

　　中国从俄罗斯获得一批“冷战“福利

　　苏-27系列战机得以引进

　　当时有人主张

　　购进苏-27

　　再走仿制-改进这条路

　　省钱、省时、省力

　　当时刘华清说

　　外国飞机再好

　　也是别人家孩子

　　歼-10搞出来

　　才是自家孩子有出息

　　歼-10飞机项目继续前行

　　▲歼-10试飞成功后，总设计师宋文骢(左)迎接首席试飞员雷军(右)。

　　歼-10在研制过程中

　　也曾想与国外公司合作起落架

　　但当时双方心理价位悬殊

　　外国公司扔下话

　　你们可以先自己试试

　　弄不成了再来找我们

　　不过那时价位就不是现在这个价了

　　这话刺激了宋文骢

　　他下定决心

　　不要等，不要靠

　　让歼-10起落架流着我们自己的血液

▲“九三”大阅兵时8架歼-10通过天安门广场上空

　　正是因为这些人的决心和努力

　　2004 年歼-10服役

　　成为中国新一代主力战机

　　使我国成为

　　第5个能独立研制第三代战机的国家

　　【21世纪战机多爆款】

　　进入新世纪

　　我国战机爆款多多

　　各领域都出现了新款

▲歼-15从辽宁号航母上起飞

　　歼-15“打脸机”

　　中国第一代舰载战斗机歼-15

　　绰号“飞鲨”

　　该机已达世界三代舰载机水平

　　外界震惊的不仅是技术

　　还有其发展速度

　　2012年11月25日

　　歼-15在辽宁舰首飞

　　狠狠打脸那些说中国“航母无机”的人

▲运-20

　　运-20“争气机”

　　说到运输机

　　空军长期只有伊尔-76大型运输机

　　运-8系列中型机数量也不多

　　后来又买了些翻新的伊尔-76

　　运-20此时到来很争气

　　在研制队伍的努力下

　　从2007年正式立项

　　到2013年成功首飞

　　运-20用最高的效率

　　给中国空军战略力量提升

　　带来了巨大的帮助

▲歼-20

　　歼-20“神秘机”

　　2011年1月歼-20实现首飞

　　标志着我国隐形战斗机的研制

　　掀开了新的一页

　　这款隐形飞机

　　在珠海航展上短暂露过面

　　目前已经服役空军

　　近乎80度的大仰角加力爬升

　　小半径回转

　　加力侧翻滚……

　　歼-20表现出色

　　但由于是第四代战机

　　目前还很神秘

　　该机总设计师杨伟

　　是宋文骢指定的接班人

　　曾参与歼-10、枭龙研制

　　他说新飞机要让对手感受到挑战和威胁

　　而以上这批新飞机的总设计师

　　歼20总师、运20总师、歼15副总师

　　竟然来自一个大学宿舍

　　西工大1978级5382宿舍

　　▲轰-6k

　　轰6-k“战神机”

　　上世纪50年代

　　我国仿制生产出轰-6

　　此后不断进行改进

　　2007年出现轰-6K的照片

　　机身印有“战神”001的名号

　　新款外观和轰-6相比

　　差别很大

　　提高了航电

　　人机工程更合理

　　航程更大

　　还可携带至少6枚巡航导弹

　　执行远程打击任务

　　如今一出动

　　日本就紧张

▲2012年11月14日，“翼龙”无人机亮相珠海航展。

　　无人机

　　20世纪50年代末

　　中国空军无人靶机缺失

　　长空一号 (CK-1)高速无人靶机应运而生

　　这是最早的空军无人机

　　但我军无人机大量出现始于2006年

　　随后取得“井喷式”进步

　　“翼龙”无人机

　　“彩虹四号”(CH-4)中空长航时无人机

　　“攻击-1”型无人机

　　WJ-600型高空高速无人机

　　款款在航展上都吸引大批围观

　　虽然中国战机目前还有需要努力的地方

　　但我们很拼啊

　　从一代机仿制到四代机世界领先

　　只用了几十年

　　未来

　　让我们

　　文|汤子帅