好司机马爱平捐出公司奖励的6000元奖金，希望帮助更多的人 CCTV12《道德观察》栏目来深专访马爱平，节目预计近期播出

马爱平决定将6000元奖金全部捐出，希望可以帮助到更多的人。

昨日，巴士集团为马爱平召开表彰大会，他分别得到了集团和所在分公司各3000元的奖励。

同事们在表彰会上为马爱平鼓掌。

　　《深圳经济特区救助人权益保护规定》是一个很好的法规，希望政府加大宣传，让更多人知道在深圳做好事不仅不需要有负担，还能够得到法律法规的有力支持。我相信深圳这一块热土上其实还是有很多好人,好人要比坏人多。好人也需要得到保护，好人得到了法律的帮助，才能鼓励好人多做好事，传递正能量，坚信正能量终将压倒社会上的邪气！”

　　——好司机马爱平

　　晶报讯（记者 谢丽雯 王子健 实习生 张一鎏/文 记者 赖犁 金羽泽 图）“以后再遇到这样的情况，我肯定还会扶！”昨日上午，当巴士集团召开表彰大会，将鲜花和奖金送给见义勇为的爱心司机马爱平时，他如此表示。会后，马爱平接受记者采访时表示，他决定将6000元奖金全部捐出，希望爱心永恒薪火相传帮助更多人！

　　呼吁市民“一定要扶”

　　3月15日8：15，78岁的陈老太乘坐巴士集团第五分公司B683路公交（车牌号：粤BN1176）前往深南科苑立北公交站，下车后在上台阶时，她不慎摔倒，两次试图站起都站不起来。公交司机马爱平见状立即下车查看，发觉她的伤势较为严重，便及时报警并将伤者送往医院救治。到达医院后，在伤者家属未能及时赶到的情况下，马爱平主动垫付了近2000元的治疗费用。

　　不料，伤者家属赶到之后，却反口认定马爱平是肇事者。该事件经过晶报率先报道后，在社会上引起了强烈的反响，最终，公安部门公布的监控视频，证明了马爱平的清白，他热心助人的行为被深圳市民盛赞，社会各界也围绕“路边老人摔倒，究竟扶不扶”话题展开了热烈讨论。

　　记者获悉，中国惟一一档全国平台播出的道德类全日播栏目、CCTV12的《道德观察》，已来到深圳对马爱平进行了专访，预计近期将予以播出。

　　“我认为我只是做了一件该做的小事，虽然发生了很多波折，幸好最终真相水落石出！”昨日，在巴士集团召开的表彰大会上，马爱平首先感谢连日来社会各界对他的关心，他认为这不仅仅是还了他的清白，更是彰显了社会的正能量。“我不仅呼吁公交行业的各位同事，也呼吁每一位市民，遇到需要扶老人的情况时一定要扶，必须要扶！”他表达了内心最真实的感受，“以后还碰到这种情况，我根本无须考虑，直接就去扶了。”他同时强调：“扶与不扶，不用考虑，扶是肯定应该的，不过取证是另外一回事，需要根据现场实际情况来决定！”

　　加强普法鼓励好人做好事

　　昨日，马爱平接受记者采访时表示，他只是一个普通的市民，做了自己应该做的事情，“扶人事件发展到现在，内心可以用冰火两重天来形容。”

　　当接到陈老太家属的电话要求他赔偿、请护工的时候，马爱平的心情降到冰点；当在南山派出所看到监控视频清晰再现了当日真实场景，还了他一个清白的时候，他冰冻的心灵又重新火热起来。回忆起受到委屈时的心情，他坦言自己曾经一度感到很郁闷，但是夜深人静的时候，他躺在床上扪心自问，感觉到内心还是有底气的，“我问心无愧，相信事实就是事实，白的不能够说成是黑的！”

　　当记者问到是否还会去医院探望受伤陈老太时，马爱平表示之前已经去医院看望过了，但是由于陈老太和家属仍然咬定他就是肇事者，“近期去看望不太合适，希望给他们一个转变想法的时间。”他还表示想通过媒体向陈老太表示衷心的祝愿，希望她早日康复，“以后有机会的话，可能还会去医院看看她，也跟她的家属继续沟通一下。”

　　“深圳已经出台了法律保护做好事的好人，希望政府在普法方面加大力度！”马爱平坦言，《深圳经济特区救助人权益保护规定》是一个很好的法规，希望政府加大宣传，让更多人知道在深圳做好事不仅不需要有负担，还能够得到法律法规的有力支持。他相信深圳这一块热土上其实还是有很多好人，“好人要比坏人多。好人也需要得到保护，好人得到了法律的帮助，才能鼓励好人多做好事，传递正能量，坚信正能量终将压倒社会上的邪气！”

　　捐出奖金传递爱心

　　记者获悉，在昨日的表彰大会上，马爱平分别得到了巴士集团和所在分公司各3000元的奖励。对于这笔钱如何用？！马爱平做出了一个令人意外的举动，全部捐出！

　　“虽然我的家庭也不富裕，但是目前还不需要着急用钱，我决定将所得到的所有奖金捐给巴士集团专门设立的解困基金会，帮助那些家庭更加困难的员工！”马爱平告诉记者，他母亲生病的时候，家里非常拮据，巴士集团的领导不但带着解困基金会的2000元爱心基金，还带来了很多慰问品，送到家里，令他非常感动！“那一刻，我真正感受到来自社会的浓浓爱心，更感受到深圳这座爱心城市的滚烫温暖！”他希望通过这种薪火相传的方式，将爱心和温暖永远流传下去，帮助更多家庭困难需要援助的人们，“好刀要用到刀刃上！我想把这笔钱捐出来，如果哪一天某个人急需用钱的时候，钱就真正用在刀刃上了！”

　　“我只是一个普通的公交司机，不想引起大家这么关注！”在采访结束时，马爱平向记者透露，他会尽快调整好情绪，投入到工作当中去，回归一个公交司机的正常生活状态。

　　建议

　　能否在公交车上 增加无障碍设备?

　　市交委：低踏板型车辆会越来越多

　　晶报讯（记者 谢丽雯）“能否在公交车辆增加无障碍设备，方便老年乘客和残障人士上下车呢？！”“扶不扶”事件也引发了公众对于公交设施能否更人性化的思考。记者在采访中发现，不少市民呼吁，深圳作为国际化大都市，应该跟国际接轨，在公交车辆上下客时设置无障碍设备。

　　记者获悉，2010年3月1日正式出台实施的《深圳市无障碍环境建设条例》（以下简称《条例》）在解决残疾人出行难方面做出了许多详细规定，其中，对无障碍车辆的规定尤为引人注目。比如，根据《条例》第27条规定，公共汽车和出租小汽车经营者应当配置一定数量供轮椅乘客使用的无障碍车辆，无障碍车辆停靠的公交站台，应当建设符合标准的无障碍设施。

　　昨日，巴士集团相关负责人回应称，该公司已经采购并且投入了一批无障碍公交大巴，方便肢体不方便的乘客上下车。不过，该负责人坦言，由于这种大巴采购的价格比较高，未来在采购车辆时，只能尽量考虑多购置拥有无障碍设备的公交车辆，然后根据乘客的出行特点和需求，投入到最需要的公交线路当中去。记者还了解到，巴士集团的客服中心会定期收集乘客的意见，反馈给技术和营运部门，根据各条线路行走区域的具体特点，为采购部门购买车辆时提供借鉴，尽可能满足乘客的出行需求，提供人性化的公交服务。

　　此外，记者还从市交委公交处获悉，近年来我市采购的新能源车辆全部都是低踏板的车型，以方便老年乘客和肢体不便的市民上下车。该负责人表示，随着新能源车辆和线路的逐步增加，相信这种低踏板车型的车辆会越来越多，为市民出行提供更多人性化的公交服务。

　　影响

　　深圳“扶不扶”事件 网络搜索量过百万

　　网友呼吁加大处罚力度避免好人蒙冤

　　晶报讯（记者 谢丽雯）本周一，晶报率先推出了《老太跌倒，公交司机是助人者还是肇事者？》的独家报道后，数十家媒体迅速跟进，各新闻门户网站迅速转载，目前网络搜索量已经过了百万，同时引发了全国范围的广泛讨论，成为近期关注度最高的热点话题之一。

　　连日来，记者浏览网站发现，“深圳扶不扶事件”已经成为网友们最关注的热点话题之一，网络搜索量已经过了百万，网络热帖也发现了近万条。网友们普遍表达了对于马爱平师傅的支持和钦佩，也有不少网友在对陈老太和家属的行为的态度上，表现得很激烈。

　　“为司机点32个赞！人摔倒了，可以扶起；人心颠倒了，该怎么办？！”网友“扬子江”在微博上留言道，社会需要正能量，对于马师傅这样的好人做好事，应该大力鼓励和弘扬！“如果警方监控视频没有找到的话，马师傅岂不是比窦娥还冤！”网友“青岛小丸子”则指出“不能够每次都让好心人蒙冤！长此以往，以后谁还敢去帮助别人，尤其是真正需要帮助的老人呢？！”

　　网友“张三峰”认为，见义勇为的好人应该受到应有的保护，千万不能透支社会的良知。网友“沧海一声笑”表示受到帮助的人，不感恩而是选择“讹人”的原因在于“讹人的成本太低，建议应该设立处罚机制、加大处罚力度，让冤枉好人的人们必须付出代价！”

　　网友“张小宝”则表示，马师傅现在最需要的是法律帮助，建议法律界人士尽早介入，通过民事诉讼的方式尽早拿回垫付的医药费。

　　展望

　　那一天，

　　不再纠结于“扶不扶”……

　　“扶不扶”似乎是一个道德问题，但其实不止于此。这更应是一个“系统工程”，道德建设、设施完善、制度保障等都是其中一环。期许有一天，我们真的不再纠结于“扶不扶”，就像好司机马爱平所说的，“扶与不扶，不用考虑，扶是肯定应该的……”

　　期许1：

　　智能信息卡随时带

　　老人身上佩戴了智能信息卡，通过扫二维码可以获知家人的联系方式，还有常犯的病患的基本介绍，老人随身携带的药物介绍等。

　　老人除了有医保之外，子女为老人购买了商业保险。看到老人需要帮助时，路人可第一时间通知家人。

　　期许2：

　　公交车在无障碍设施上

　　做得更到位

　　未来，公交车在无障碍设施上做得更到位，首先是有老人专用椅，年轻人给老人让座也成为习惯，公交司机会等所有乘客都坐定后或站定后再启动。而等乘客下车后，司机才会按下关门键，而且车门安装有敏感感应器，遇到障碍可自动弹开，不用担心车门会夹脚的情况。公交车内有可以保持一个月的监控视频。如果有老人在车上摔倒或受伤，公交司机停车后询问老人情况，并凭借公司培训的急救课程进行急救。公交车站停靠处的路崖是用黄色油漆标示，提醒乘客小心上下。

　　此外，如果老人在公交车上出现意外，公交公司可启动应急机制，专门有老人意外调查组人员进行跟踪，可以使事件得到妥善处理。

　　期许3：

　　急救成必修课

　　未来，急救课程成为高中生、大学生的必修课，在公交行业、轨道行业的职员在入职之前学习急救知识，并持有《急救证》方可上岗。在急救知识普及的未来，人人都可以做一名援手医生。如果无法动手施救人员，也可以陪在老人身边，通过心理安慰来使老人舒心。

　　未来，煤气中毒、车祸现场、溺水等多方面的急救都应该普及到每一个市民，包括基础的人工呼吸、心脏复苏、止血包扎方法都应该掌握。如果每个市民都能掌握正确的急救知识，那么很多突如其来的危险就有可能被化解，很多生命也将因此得以挽救。

　　期许4：

　　完善医保商保

　　据了解，深圳市这次摔倒的老太是广东江门人，没有参加深圳医保，所以无法享受深圳医保的相关医保待遇。

　　在现实生活中，当两部小汽车发生交通擦碰事故之后，如果两部小汽车都交了车险的话，那双方可能就会比较淡定，把事情交给商业保险公司去处理就行了。否则，双方可能就会比较急躁，甚至会起争执，因为要急于分清事故责任，以使自己尽可能少经济损失。

　　那么，对于“扶不扶”的问题，能否扩宽思路，不再局限于争论是否“讹人”，而是探讨能否从根源上将此动机杜绝呢？

　　假如有一天，我们的医保真正实现了全覆盖，而且也实现了全国都可以异地就医的话，又抑或是我们社会的商业保险已经很完善的话，那当再度发生这种事情时，可能就不会再有“讹人”和“扶不扶”的争议了。一方面摔倒的老人可以放心地躺在医院治疗，不用再担心医疗费用的事；另一方面路人或司机也可以大胆地扶起老人，不用再担心会否被“讹”。

　　深圳市社保局新闻发言人黄险峰表示，按目前深圳市的医保政策，假如是第三方侵害造成，那医保可以先为参保人垫付医疗费用，然后再由医保机构向第三方追缴。如果是自行摔倒的话，也可以为其报销90%的医疗费用。至于异地就医问题，因为现在国家没有统一制度和办法，实行4级统筹，每个城市自行制定参保办法，各地规定不一样，系统也不一样，所以很难解决，深圳在这方面属做得比较好的。

　　晶报记者 何文文 罗俊杰