盖军衔在南极中山站。(资料图)

　　厦工高级技师盖军衔昨因病去世，年仅58岁。

　　曾三度踏上南极，高票当选本报组织评选的“感动厦门”人物。

　　2013年4月25日零时35分，那个感动厦门的“南极英雄”走了。

　　昨天晚上，厦门厦工机械股份有限公司在其网站发布讣告，厦工人力资源部培训中心培训总监、高级技师、高级工程师、全国劳动模范、“中华技能大奖”获得者盖军衔，因病医治无效，于昨日逝世，享年58岁。

　　这位中国最牛的技工，这位曾三度踏上南极“修机器”的“南极英雄”，传奇人生就此戛然而止，英年早逝令人叹息。

　　很坚强

　　忍着病痛指导年轻技术人员

　　今年1月份，盖军衔检查出患有胰腺癌，入住174医院。住院期间，厦工的领导、员工曾多次看望他。“很坚强，很豁达乐观，他一直在积极配合医生进行治疗”，厦工一位负责人告诉记者，厦工一些年轻的技术人员来医院看他，他忍着病痛，还不忘指导，令人感动。

　　盖军衔有着30多年的从业经验，经他手培训的技术工人超过3000名。

　　“我是踏着前辈的足迹成长的，现在我要当好工程机械维修的‘播种机’，让机械维修的新秀站在我的肩膀攀登，把创新创造的火炬传递下去。”——这句话，是盖军衔的座右铭。

　　很传奇

　　三赴南极“修机器”

　　盖军衔人生中最浓默重彩的一笔，无疑是到南极“修机器”，他是我国首批受邀参加南极科考的工程机械行业队员。

　　盖军衔第一次和南极结缘是在1995年，那时，中国南极考察队长城站购买的厦工机械的一台装载机坏了，厦工便派了盖军衔去修理。从此，中国南极科考队里便有了厦门人的身影。1995年、1997年、2004年，盖军衔三度踏上南极，从事机械保障工作，向全世界展示了中国技工的风采。

　　他的南极经历，为世人所敬佩，也充满着惊险。在中山站，盖军衔利用仅有的德文版原理图，对三辆240雪地车进行了系统调整、检修，保证了按时完成冲击南极内陆冰盖最高点，征服“人类不可接近之极”的任务。在进入南极冰穹A、海拔4000米(相当于藏区5000米)的最高区域后，由于连续紧张地抢修发电机组，盖军衔出现了严重的高原反应，身体接近休克。在这个情况下，他仍然坚持工作，他的敬业精神感动了所有人，被国家“极地办”评为“最优秀的考察队员”。

　　值得一提的是，盖军衔在南极修了一条“厦工大道”，“厦工大道”成为南极惟一一条以企业命名的道路，也是盖军衔在南极为厦工留下的永久纪念。

　　2004年，在本报主办的“感动厦门”年度人物评选活动中，盖军衔高票当选，他在极地恶劣气候条件下修理机械的英姿和精神，成为厦门人民永远的骄傲。

　　很专业

　　闭着眼也能拆装机器

　　“学艺就像盖楼，需要先打地基，把基础打牢固，然后才能盖高楼大厦”，这是盖军衔常说的一句话。

　　20岁时，盖军衔就进入了厦工，当时只是一名学徒工。面对装载机产品错综复杂的图纸和密密麻麻的电路、油路和管线，他不畏艰难，刻苦钻研机械维修，熟练掌握了各种类型装载机装配过程的每一道工序，练就了一身闭着眼睛也能拆装机器、诊断故障的本领。

　　由于注重知识积累，他逐渐成为了装载机方面的行家。这些年来，他先后解决了近百项技术难题和疑难故障。他还指导青年技工从理论计算、电路设计入手，调整布局，经过精心改造电路设计，每年为企业节约成本300多万元。

　　在第十一届高技能人才表彰大会上，盖军衔获得了“中华技能大奖”荣誉称号。那一届获得这项荣誉的，全国也就30人，福建只有他一个。

　　名片

　　盖军衔，1955年12月出生，厦门工程机械股份有限公司培训中心总监、高级工程师，曾获全国“劳动模范”等荣誉。

　　事迹

　　●20岁时，盖军衔就进入了厦工，当时只是一名学徒工。如今，经他手培训的技术工人超过3000名。

　　●1995年、1997年、2004年，盖军衔三度踏上南极，从事机械保障工作，向全世界展示了中国技工的风采。

　　●盖军衔在南极修了一条“厦工大道”，“厦工大道”成为南极惟一一条以企业命名的道路。

　　声音

　　“我是踏着前辈的足迹成长的，现在我要当好工程机械维修的‘播种机’，让机械维修的新秀站在我的肩膀攀登，把创新创造的火炬传递下去。”

　　“学艺就像盖楼，需要先打地基，把基础打牢固，然后才能盖高楼大厦。”

（责任编辑：曹子敏）