南都讯　600个骑车人，仅有1人遵守交规通过6个红绿灯路口———太原市交警部门近期发起的“寻找文明骑士”的活动结果让人大跌眼镜。是法不责众的从众心理作祟，还是城市道路设计有待商榷？“中国式骑车”症结究竟在何处？

　　骑车人违章多数为闯红灯

　　近期，太原市交警支队联合当地电视台开展了一项名为“寻找文明骑士”的活动。骑行非机动车能够顺利通过6个红绿灯路口，没有任何交通违法现象，就可以被评为“文明骑士”得到奖励。然而31天的时间，跟拍了近600人，仅仅寻找到1名“文明骑士”。

　　太原市交警支队宣教处副处长高鹏飞说，开展这一活动，目的是提升广大交通参与者的文明意识、守法意识，加强行车行路的安全意识，但结果却让人大跌眼镜。

　　跟拍结果显示，非机动车的交通违法行为主要表现为闯红灯和占用机动车道行驶两种，前者所占比例高达60%。太原市交警部门分析这些骑车人违章的原因，有的是在红灯时不看左右车辆硬闯，有的人则是随大流，如果大家都过，那自己也跟着过。而非机动车开上机动车道，有的是为了行驶速度快，有的则是由于非机动车道被随意停放的机动车霸占，致使其只能走机动车道。

　　“很多人没把骑车违反交规当回事，甚至有人认为红绿灯就是给汽车看的。”太原市一位交警分析说。

　　然而，由于非机动车违反交规造成的交通事故却不能不让人警醒。太原市交警部门提供的数据显示：2012年涉及自行车交通事故死亡29人，受伤124人；涉及电动自行车交通事故死亡27人，受伤253人。

　　从众心理还是道路设计有误？

　　“一直以来，非机动车闯红灯、逆行、载人、不按规定车道行驶等交通违法行为都是交通秩序管理的难点，也是造成城市道路交通拥堵的因素之一。”高鹏飞说。

　　高鹏飞认为，造成“中国式骑车”这一现象的主要原因是人们认为法不责众，缺少守法、安全和文明意识。他分析，与“中国式过马路”一样，“中国式骑车”的背后也是人们随大流、从众的心理在作怪。只要有人带头闯红灯过马路，其他人就会跟在后面。并且行人和非机动车主总会有种“弱势”心态，认为即使是自己闯了红灯，机动车也应该避让。

　　“另外，在交通事故的处理中，凡是机动车和非机动车发生事故，都要由机动车来承担责任，这使得非机动车主对违规行驶无所忌惮。”高鹏飞说。

　　也有骑车人反映，一些路口右转弯的机动车不受红绿灯限制，不避行人和非机动车。这使得行人和非机动车即使是遵守交规也过不去马路；另外，有些地方为了解决汽车出行拥堵问题，将原来的非机动车道改成了机动车道。因此，骑车人不得不与机动车“抢道”。

　　交警建议违章挂钩个人信用

　　非机动车违规行为不像机动车那样受关注，但其造成的危害却非常大。太原市交警支队相关负责人告诉记者，在所有交通事故中，25%的原因是非机动车违章，而且非机动车违章也会引起有重大伤亡的交通事故。

　　据了解，根据《道路交通安全法》规定，非机动车闯红灯、在人行道上骑行、违规载人等均应予以罚款20元。但在实际中，这些处罚执行起来很难。

　　“首先是警力不够，骑车人经常是一来一群，根本处罚不过来。有时候进行处罚时，他要强行把车推走，很容易发生肢体接触，引起纠纷。”高鹏飞说。浙江今年3月开始严管严惩行人和非机动车违反交规的行为，但在具体实施的过程中，却常发生行人打骂交警的现象。

　　有专家表示，根治“中国式过马路”或“中国式骑车”还要加大教育力度，改变社会大环境。相关部门应该加强道路交通法规和安全知识的宣传，尤其是家长要为孩子做出榜样。

　　高鹏飞建议，将违反交规的行为与个人的信用挂钩，记入个人信用记录。 新华

（责任编辑：杨晓均）